长三角地区产业园区的建设与发展--陶滔

长三角地区产业园区的建设与发展

By taotao 发表于 2006-10-27 10:35:00

--区域经济的“无序竞争”与“优势互补”

长三角地区一直是我国经济发展的中心地带，这里地缘相近、人缘相亲，历史上
的区域交流合作极其频繁。近年来，在沪苏浙三省市政府的推动下，长三角许多领域合作取得积极成效：上海通往江苏、浙江的快速通道已增至7条；江苏的高速公路进入苏州境内后，将有5条与上海对接；无锡环太湖大道现已开通。
在全球经济一体化的背景下，积极推进长三角经济一体化，必将促进沪苏浙三地范围内资源要素的合理配置，拓展长三角经济发展的国际空间，提升长三角的国际竞争力。受行政区域影响，长三角目前还不是一个统一的经济区域，资源配置受到诸多人为因素干扰，巨大的潜能得不到充分发挥。
作为江苏省的两颗明珠—苏州和无锡，同位于江苏省南部，被人们俗称为“苏南模式”发源地。当全国范围的城市竞争拉开序幕的时候，过近的距离导致了两个城市对资源的激烈竞争。这种竞争又随着人们认知水平的提高，逐渐渗透到政治、经济、文化等各个方面。
无锡曾经在历史中，担当过长江三角洲经济中心的地位，并在建国后一直跻身于中国城市领跑者的行列中。但在21世纪初，随着苏南模式的渐渐没落，苏州与它的GDP渐渐拉近，最终苏州将无锡抛在身后。而苏州的优势亦在于工业园区的经验、政策的优势，更早引入新加坡工业园区、与国际大都市上海空间距离更加接近等等，使得苏州的各项经济指标都超过了无锡。
2002年1月18日《苏锡常都市圈规划》经过了专家的论证，后又上报江苏省和国务院批准，正式开始实施。“十年磨一剑”，人们盼望着苏锡常地区能够结束无序的竞争和结构的雷同，真正做到优势互补，共同发展。而谁是苏锡常都市圈的中心，则成了这三个城市共同关心的问题。在《苏锡常都市圈规划》中，将无锡定位的是“湖滨生态城市”，这无疑是无锡的一个重要机遇。环太湖的四个城市当中，无锡离太湖最接近，并且占据了太湖大部分丰富的生态和旅游资源。2002年环太湖大道修建工程在无锡奠基，使无锡主干道路网更趋完善，这无疑给无锡打了一阵强心剂。2005年初环太湖大道已经全线通车，如何充分利用环太湖大道，巩固自己在交通运输中的重要位置，并开发沿环太湖大道的各个区域，将成为无锡城市发展中一项重要的任务。
苏州的最大优势在于其很早便发展高新技术开发园区所积累的各种经验，而无锡则体现在一直以来交通上的重要枢纽作用，如能将这两个区域经济内的优势互补，对整个苏锡常都市圈的经济发展无疑起着重要的积极作用。

阅读全文 | 回复(0) | 引用通告 | 编辑

发表评论：

站点公告

站点日历